{"id":44328,"date":"2025-05-01T15:51:39","date_gmt":"2025-05-01T15:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/2025\/05\/01\/turk-hava-yollari-thy-2025-1-ceyrek-bilanco-yorumu\/"},"modified":"2025-05-01T15:51:39","modified_gmt":"2025-05-01T15:51:39","slug":"turk-hava-yollari-thy-2025-1-ceyrek-bilanco-yorumu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/2025\/05\/01\/turk-hava-yollari-thy-2025-1-ceyrek-bilanco-yorumu\/","title":{"rendered":"T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 (THY) 2025 1. \u00e7eyrek bilan\u00e7o yorumu"},"content":{"rendered":"

T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 A.O.\u00a0(THYAO) 2025 y\u0131l\u0131 1. \u00e7eyrek finansal sonu\u00e7lar\u0131 kamuya a\u00e7\u0131kland\u0131. Bilan\u00e7o sonras\u0131 \u015eirketin finansal tablolar\u0131 i\u00e7in de\u011ferlendirme, Deniz Yat\u0131r\u0131m Menkul De\u011ferler A.\u015e.\u2019den geldi. Kurum de\u011ferlendirmesinde \u015fu ifadeleri kulland\u0131;<\/p>\n

\"|<\/figure>\n

T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 A.O. hisse haberleri<\/h2>\n

Buna g\u00f6re Deniz Yat\u0131r\u0131m de\u011ferlendirmesi \u015fu \u015fekilde; \u201cT\u00fcrk Hava Yollar\u0131, 1\u00c725\u2019te 4.887 milyon USD gelir (Konsensus: 4.903 milyon USD \/ Deniz Yat\u0131r\u0131m: 4.908 milyon USD), 503 milyon USD FAV\u00d6K (Konsensus: 472 milyon USD \/ Deniz Yat\u0131r\u0131m: 604 milyon USD) ve 44 milyon USD net zarar (Konsensus: 19 milyon USD net kar \/ Deniz Yat\u0131r\u0131m: 12 milyon USD net kar) a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n

\u25a0 Bilan\u00e7oda olumlu okudu\u011fumuz detaylar
\u2713 Akaryak\u0131t giderlerindeki azal\u0131\u015f.
\u25a0 Bilan\u00e7oda olumsuz okudu\u011fumuz detaylar
\u2713 Kargo gelirinde ya\u015fanan ivme kayb\u0131, personel giderinde devam eden art\u0131\u015f ve azalan operasyonel karl\u0131l\u0131k.
\u25a0 Bilan\u00e7oya dair k\u0131sa de\u011ferlendirmemiz
\u2192 Zay\u0131f sezonda beklentilerin aksine a\u00e7\u0131klanan net zarar rakam\u0131n\u0131n ve zay\u0131flayan operasyonel sonu\u00e7lar\u0131n hisse performans\u0131 \u00fczerinde s\u0131n\u0131rl\u0131 olumsuz etki yaratmas\u0131n\u0131 beklemekteyiz.
\u25a0 1\u00c725 d\u00f6neminde toplam yolcu say\u0131s\u0131 %2,3 art\u0131\u015fla 18,9 milyon yolcuya ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r. Yolcu gelirleri de bu paralelde, 1\u00c725\u2019te ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re %2,7 art\u0131\u015f g\u00f6stermi\u015ftir. Kargo rakamlar\u0131, 1\u00c725 d\u00f6neminde ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re %0,2 art\u0131\u015f g\u00f6sterirken, kargo gelirleri %1,6 artm\u0131\u015ft\u0131r. Toplam gelirler ise 1\u00c725\u2019te ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re %2,5 art\u0131\u015f g\u00f6stermi\u015ftir.
\u25a0 1\u00c725\u2019te akaryak\u0131t giderleri ge\u00e7en y\u0131l ayn\u0131 d\u00f6neme g\u00f6re ,4 azal\u0131rken, ayn\u0131 d\u00f6nemde personel gideri & y\u00fckseli\u015f g\u00f6stermi\u015ftir. Toplam giderler i\u00e7inde personel giderinin pay\u0131 artmaya devam etmi\u015ftir. 1\u00c725 d\u00f6neminde akaryak\u0131t gideri toplam maliyetlerin &,1\u2019ini, personel gideri ise &\u2019s\u0131n\u0131 olu\u015fturmu\u015ftur.
\u25a0 1\u00c725\u2019te FAV\u00d6K ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re ,6 azalarak 503 milyon USD, FAVK\u00d6K (EBITDAR) ise bu d\u00f6nemde ge\u00e7en sene ayn\u0131 d\u00f6neme g\u00f6re ,8 azalarak 664 milyon USD olarak ger\u00e7ekle\u015fmi\u015ftir. FAV\u00d6K marj\u0131 ge\u00e7en y\u0131la g\u00f6re 2,8 puan azalarak seviyesinde ger\u00e7ekle\u015fmi\u015ftir.
\u25a0 T\u00fcrk Hava Yollar\u0131, akaryak\u0131t hari\u00e7 CASK\u2019taki y\u00fckseli\u015fin nedenlerini; i) personel \u00fccret art\u0131\u015flar\u0131 ii) GTF motor sorunlar\u0131ndan dolay\u0131 yere indirilen u\u00e7aklardan kaynakl\u0131 oldu\u011funu a\u00e7\u0131klam\u0131\u015ft\u0131r. GTF motoru sorunlar\u0131n\u0131n akaryak\u0131t hari\u00e7 birim maliyet etkisi ise yakla\u015f\u0131k %2 olarak a\u00e7\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r.
\u25a0 \u015eirket\u2019in 4\u00c724 d\u00f6nem sonunda 1.1x olan net bor\u00e7\/FAV\u00d6K rasyosu, 1\u00c725 d\u00f6nem sonunda 1.2x seviyesinde ger\u00e7ekle\u015fti.
\u25a0 1\u00c724 d\u00f6neminde 226 milyon TL net kar elde eden \u015eirket, azalan operasyonel karl\u0131l\u0131\u011fa ek olarak azalan i\u015ftirak k\u00e2rl\u0131l\u0131\u011f\u0131 ve vergi katk\u0131lar\u0131yla 1\u00c725 d\u00f6neminde 44 milyon TL net zarar a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n

\u25a0 \u015eirket, 2025 y\u0131l\u0131na y\u00f6nelik beklentilerinde de\u011fi\u015fikli\u011fe gitmedi. Hat\u0131rlayacak olursak 2025 y\u0131l\u0131 beklentileri; i) %6-8 kapasite b\u00fcy\u00fcmesi ii) 91 milyon \u00fczerinde yolcu say\u0131s\u0131 iii) %6-8 gelir b\u00fcy\u00fcmesi iv) “-24 FAV\u00d6K marj\u0131 v) yak\u0131t hari\u00e7 birim giderde orta tek haneli art\u0131\u015f vi) 515-525 u\u00e7ak say\u0131s\u0131 y\u00f6n\u00fcndedir.
\u25a0 Genel de\u011ferlendirme: Zay\u0131f sezonda beklentilerimizin alt\u0131nda a\u00e7\u0131klanan k\u00e2rl\u0131l\u0131k rakamlar\u0131, modelimiz i\u00e7in a\u015fa\u011f\u0131 y\u00f6nl\u00fc risk olu\u015ftururken; zay\u0131f seyreden akaryak\u0131t giderleri nedeniyle y\u00fcksek sezonda beklentilerimize ula\u015fma ihtimali bulunmas\u0131 senaryosunun canl\u0131 kalmas\u0131na paralel revizyon hakk\u0131m\u0131z\u0131 \u015fu a\u015famada sakl\u0131 tutarak herhangi bir de\u011fi\u015fikli\u011fe gitmiyoruz. Hisse, y\u0131l ba\u015f\u0131ndan bu yana BIST 100 Endeksi\u2019nin \u00fczerinde performans g\u00f6stermi\u015ftir. Geriye d\u00f6n\u00fck 12 ayl\u0131k verilere g\u00f6re hisse 4,1x F\/K ve 5,8x FD\/FAV\u00d6K \u00e7arpanlar\u0131yla i\u015flem g\u00f6rmektedir.<\/p>\n

Deniz Yat\u0131r\u0131m yasal uyar\u0131s\u0131:<\/strong><\/em> Bu rapor\/e-posta i\u00e7erisinde yer alan de\u011ferlendirmeler Deniz Yat\u0131r\u0131m Menkul K\u0131ymetler A.\u015e. taraf\u0131ndan, g\u00fcvenilir oldu\u011funa inan\u0131lan kaynaklardan elde edilen bilgi ve veriler kullan\u0131larak genel nitelikte haz\u0131rlanm\u0131\u015ft\u0131r. Raporda yer alan ifadeler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir ve hi\u00e7bir \u015fekilde al\u0131\u015f veya sat\u0131\u015f yap\u0131lmas\u0131 y\u00f6n\u00fcnde y\u00f6nlendirme olarak de\u011ferlendirilmemelidir. Deniz Yat\u0131r\u0131m, bu bilgilerin do\u011fru, eksiksiz ve de\u011fi\u015fmez oldu\u011funu garanti etmemektedir. Bu sebeple, okuyucular\u0131n, bu raporlardan elde edilen bilgilere dayanarak hareket etmeden \u00f6nce, bilgilerin do\u011frulu\u011funu teyit etmeleri \u00f6nerilir ve bu bilgilere dayan\u0131larak ald\u0131klar\u0131 kararlarda sorumluluk okuyucular\u0131n kendilerine aittir. Bilgilerin eksikli\u011fi ve yanl\u0131\u015fl\u0131\u011f\u0131ndan Deniz Yat\u0131r\u0131m hi\u00e7bir \u015fekilde sorumlu tutulamaz. Ayr\u0131ca, Deniz Yat\u0131r\u0131m ve DenizBank Finansal Hizmetler Grubu \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131 ve dan\u0131\u015fmanlar\u0131n\u0131n, herhangi bir \u015fekilde bu rapor\/e-posta i\u00e7erisinde yer alan bilgiler dolay\u0131s\u0131yla ortaya \u00e7\u0131kabilecek, do\u011frudan veya dolayl\u0131 zararlarla ilgili herhangi bir sorumlulu\u011fu yoktur. Burada yer alan bilgiler sermaye piyasas\u0131 arac\u0131na y\u00f6nelik bir yat\u0131r\u0131m tavsiyesi, al\u0131m-sat\u0131m \u00f6nerisi ya da getiri vaadi de\u011fildir ve yat\u0131r\u0131m dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131 kapsam\u0131nda yer almamaktad\u0131r. Yat\u0131r\u0131m Dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131 hizmeti; yetkili kurulu\u015flar taraf\u0131ndan imzalanacak yat\u0131r\u0131m dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131 s\u00f6zle\u015fmesi \u00e7er\u00e7evesinde ki\u015filerin risk ve getiri tercihleri dikkate al\u0131narak ki\u015fiye \u00f6zel sunulmaktad\u0131r. Buradaki i\u00e7eri\u011fin hi\u00e7bir b\u00f6l\u00fcm\u00fc Deniz Yat\u0131r\u0131m Menkul K\u0131ymetler A.\u015e.\u2019nin yaz\u0131l\u0131 izni olmadan \u00e7o\u011falt\u0131lamaz, hi\u00e7bir \u015fekil ve ortamda yay\u0131nlanamaz, al\u0131nt\u0131 yap\u0131lamaz ve kullan\u0131lamaz. Sadece burada yer alan bilgilere dayan\u0131larak yat\u0131r\u0131m karar\u0131 verilmesi beklentilerinize uygun sonu\u00e7lar do\u011furmayabilir.<\/em><\/p>\n

Rota Borsa yasal uyar\u0131s\u0131:<\/strong> Burada yer alan yat\u0131r\u0131m bilgi, yorum ve tavsiyeleri yat\u0131r\u0131m dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131 kapsam\u0131nda de\u011fildir. Yat\u0131r\u0131m dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131 hizmeti, arac\u0131 kurumlar, portf\u00f6y y\u00f6netim \u015firketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile m\u00fc\u015fteri aras\u0131nda imzalanacak yat\u0131r\u0131m dan\u0131\u015fmanl\u0131\u011f\u0131 s\u00f6zle\u015fmesi \u00e7er\u00e7evesinde sunulmaktad\u0131r. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanlar\u0131n ki\u015fisel g\u00f6r\u00fc\u015flerine dayanmaktad\u0131r. Bu g\u00f6r\u00fc\u015fler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere dayan\u0131larak yat\u0131r\u0131m karar\u0131 verilmesi beklentilerinize uygun sonu\u00e7lar do\u011furmayabilir.<\/em><\/p>\n

Borsa ve halka arzlar ile ilgili geli\u015fmeleri en h\u0131zl\u0131 \u015fekilde \u00f6\u011frenmek ve Rotaborsa instagram hesab\u0131n\u0131 takip etmek i\u00e7in t\u0131klay\u0131n\u0131z.<\/mark><\/mark><\/a><\/strong><\/p>\n

T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 (THY) hisse FORUMU, hedef fiyatlar\u0131, hisse grafi\u011fi, hisse senedi fiyat\u0131, haber, analiz ve yorumlar\u0131 i\u00e7in t\u0131klay\u0131n\u0131z.<\/mark><\/a><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 A.O.\u00a0(THYAO) 2025 y\u0131l\u0131 1. \u00e7eyrek finansal sonu\u00e7lar\u0131 kamuya a\u00e7\u0131kland\u0131. Bilan\u00e7o sonras\u0131 \u015eirketin finansal tablolar\u0131 i\u00e7in de\u011ferlendirme, Deniz Yat\u0131r\u0131m Menkul De\u011ferler A.\u015e.\u2019den geldi. Kurum de\u011ferlendirmesinde \u015fu ifadeleri kulland\u0131; T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 A.O. hisse haberleri Buna g\u00f6re Deniz Yat\u0131r\u0131m de\u011ferlendirmesi \u015fu \u015fekilde; \u201cT\u00fcrk Hava Yollar\u0131, 1\u00c725\u2019te 4.887 milyon USD gelir (Konsensus: 4.903 milyon USD […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-borsa-haberleri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-banzai.188-132-230-163.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}